
FAQ
Pyetjet e bëra më shpesh
Po, ne kemi produkte të disponueshëm edhe të kondicionerit të kamionëve dhe ftohësit elektrik të parkimit, ju lutemi kontaktoni me sales@shsongz.com për më shumë detaje.
Ne kemi filluar R&D para vitit 2009, dhe në vitin 2010 vitin e parë kemi furnizuar në treg 3250 njësi. Pas kësaj, sasia e shitjeve po rritet nga viti në vit dhe duke arritur në krye të 28737 në 2019.
Materiali i përbërë SMC (Sheet Mounding Compound) formohet nga temperatura e lartë në formimin e njëhershëm, me forcë të lartë mekanike, material me peshë të lehtë, rezistencë ndaj korrozionit, jetë të gjatë shërbimi, forcë të lartë izolimi, rezistencë ndaj harkut, rezistent ndaj flakës, performancë të mirë të mbylljes dhe produkt fleksibël dizajn, prodhim i lehtë në shkallë, Dhe ka avantazhet e sigurisë dhe bukurisë, me funksion të mbrojtjes nga të gjitha motet, të cilat mund të plotësojnë nevojat e mjediseve dhe vendeve të ndryshme të ashpra në projektet inxhinierike në natyrë.
SONGZ miraton materialin e SMC në mbulesën e kondicionerit të autobusit në seritë SZR dhe SZQ, për të zënë vendin e mbulesës së qelqit me fibra.
Krahasimi midis SMC dhe mbulesës së qelqit me fibra
Artikujt e Krahasuar |
Qelqi me fibra |
SMC Derdhur |
Lloji i procesit | Procesi i bërjes së materialeve të përbërë kryesisht nga funksionimi manual nën temperaturë të lartë dhe presion. Procesi është i thjeshtë, funksionimi është i përshtatshëm, nuk nevojiten pajisje profesionale, por cilësia e pjesëve është e vështirë të garantohet | Formimi i kompresimit është operacioni i vendosjes së përbërjes së formimit SMC-fletë në zgavrën e mykut në një temperaturë të caktuar të formimit, dhe pastaj mbyllja e mykut për të shtypur dhe formuar dhe forcuar. Forma e kompresimit mund të përdoret për plastikën termosetuese dhe termoplastikën. |
Butësia e sipërfaqes së produktit | E qetë në njërën anë, dhe cilësia varet nga niveli i funksionimit të punëtorit | Qetë në të dy anët, me cilësi të mirë |
Deformimi i produktit | Produkti ka një sasi të madhe deformimi dhe nuk është i lehtë për tu kontrolluar. Ndikohet shumë nga temperatura dhe funksionimi manual | Deformimi i produktit është i vogël, dhe ka pak lidhje me temperaturën dhe nivelin e punëtorëve |
Flluskë | Për shkak të procesit të formimit, trashësia përcaktohet nga numri i shtresave të laminuara, shtresat nuk depërtohen lehtë, flluskat nuk hiqen lehtë dhe flluskat prodhohen lehtë | Trashësia përcaktohet nga sasia e ushqimit dhe myku. Për shkak të temperaturës së lartë dhe formimit të presionit të lartë, nuk është e lehtë të prodhohen flluska |
Çarje | 1. Për shkak të sasisë së madhe të deformimit të produktit, nuk është e lehtë të kontrollohet dhe nuk është e lehtë të instalohet gjatë instalimit.2. Temperatura e ulët shëron prodhimin e ngadaltë, duke rezultuar në mikro-çarje në sipërfaqen e produktit
3. Për shkak të ngurtësisë së vogël të produktit, elasticiteti është më i madh se ai i formimit, dhe bojëra sipërfaqësore është e prirur për vijat e imëta të produktit |
Produkti është i qëndrueshëm, përveç nëse forca lokale nuk mjafton, përqendrimi i stresit çon në çarje |
Produkti | Investimi fillestar është i ulët, prodhimi është i ulët dhe nuk është i përshtatshëm për tufa. Prodhimi ndikohet shumë nga numri i të punësuarve dhe numri i formave (3-4 copë / myk / 8 orë) | Investim i madh fillestar, i përshtatshëm për prodhim masiv (180-200 copë / myk / 24 orë) |
LFT njihet gjithashtu si termoplastik i përforcuar me fibra të gjata ose zakonisht quhet material i përbërë termoplastik i përforcuar me fibër të gjatë, i cili përbëhet kryesisht nga aditivë PP dhe fibra plus. Përdorimi i aditivëve të ndryshëm mund të ndryshojë dhe të ndikojë në karakteristikat mekanike dhe të veçanta të aplikimit të produktit. Gjatësia e fibrave është përgjithësisht më e madhe se 2 mm. Teknologjia aktuale e përpunimit tashmë mund të ruajë gjatësinë e fibrave në LFT mbi 5 mm. Përdorimi i fibrave të ndryshme për rrëshira të ndryshme mund të arrijë rezultate më të mira. Në varësi të përdorimit përfundimtar, produkti i përfunduar mund të jetë i gjatë ose në formë shiriti, një gjerësi e caktuar e pllakës, apo edhe një shufër, e përdorur direkt për zëvendësimin e produkteve termoset.
Gjatësia më e gjatë e fibrave përmirëson ndjeshëm vetitë mekanike të produktit.
Ngurtësi e lartë specifike dhe forcë specifike, rezistencë e mirë ndaj goditjes, veçanërisht e përshtatshme për aplikimin e pjesëve të automobilave.
Rezistenca e zvarritjes është përmirësuar. Qëndrueshmëria dimensionale është e mirë. Dhe saktësia e formimit të pjesëve është e lartë.
Rezistencë e shkëlqyeshme e lodhjes.
Ka stabilitet më të mirë në temperaturë të lartë dhe ambient të lagësht.
Gjatë procesit të formimit, fibrat mund të lëvizin relativisht në formën formuese dhe dëmtimi i fibrave është i vogël.
Materiali LFT është miratuar në kondicionimin e ajrit me autobus të serive SZR, serive SZQ dhe versionit të ngushtë të serive SZG.
LFT Bottom Shell për SZG (Trup i ngushtë)