Njësia Ftohje e Kamionit Elektrik dhe të Energjisë së Re

Electric & New Energy Truck Refrigeration Unit Featured Image

Përshkrim i shkurtër:

Seria SE është një lloj njësie e plotë ftohëse e kamionit elektrik për minivan, furgon ose kamion që përdoret për transport në distancë të shkurtër ose të mesme.

hetim

detajet e produktit

Etiketat e produkteve

Njësia Ftohje e Kamionit Elektrik dhe të Energjisë së Re

SE200-T

SE250

SE400

SE500

Seria SE është një lloj njësie e plotë ftohëse e kamionit elektrik për minivan, furgon ose kamion që përdoret për transport në distancë të shkurtër ose të mesme.

Specifikimi Teknik i Ftohjes së Kamionëve Seria SE:

Modeli		SE200-T	SE250	SE400	SE500
Fuqia e përshtatshme		Në gatishmëri elektrike DC300V≤ Automjet ≤DC700V AC220V	Në gatishmëri elektrike DC300V≤ Automjet ≤DC700V AC220V	Në gatishmëri elektrike DC300V≤ Automjet ≤DC700V AC380V / AC220V	Në gatishmëri elektrike DC300V≤ Automjet ≤DC700V AC380V / AC220V
Temperatura e zbatueshme （℃）		-25 ～ 20	-25 ～ 20	-25 ～ 20	-25 ～ 20
Vëllimi i zbatueshëm （m3		5 ～ 8	6 ～ 10	12 ～ 18	14 ～ 22
Vëllimi i zbatueshëm -18 ℃ （m3		6	8	16	18
Kapaciteti ftohës （W	1.7	2100	2350	3900	5100
	-17.8	1210	1350	1950	2800
Kompresor	Lloji	Lloji i rotorit i mbyllur plotësisht			Lloji i rotorit i mbyllur plotësisht (konvertimi i frekuencës DC)
	Tensioni	AC220V / 3 ～ / 50Hz	AC220V / 3 ～ / 50Hz	AC220V / 3 ～ / 50Hz	AC220V / 3 ～ / 50Hz
Avullues	Vëllimi i rrjedhës së ajrit （m3 / h	900	1800	1800	1800
Ftohës		R404A	R404A	R404A	R404A
Vëllimi i karikimit （kg		1.1	1.2	1.5	1.5
Fuqia （W		1600	1700	2800	3500
Instalimi		Njësia e ndarë e montuar në çati	Njësia e integruar e montuar në pjesën e përparme
Përmasa e avulluesit （mm		610 * 515 * 160	1291 * 1172 * 265	1400 * 1152 * 482	1530 * 735 * 675
Dimensioni i kondensatorit （mm		1250 * 920 * 220

Shkarkim PDF

SE200 - Informacion teknik

Informacioni Teknik SE250

Informacion teknik SE400

Shënim teknik:

1. Kapaciteti ftohës i shënuar me standardin kombëtar kinez GB / T21145-2007 temperatura e ambientit 37.8℃.

2. Zbatimi i vëllimit të trupit të kamionit është vetëm për referencë. Vëllimi aktual i aplikimit lidhet me vetitë e izolimit termik të trupit të kamionit, temperaturën dhe ngarkesën e ngarkuar.

Prezantimi i Detajuar Teknik i Serive SE

1. Njësia All-in-One: Njësitë e rimorkios së mishit të përshtatshme për të ngarkuar më shumë mallra po përdoren gjithnjë e më shumë, të cilat kërkojnë komoditet dhe mirëmbajtje më kompakte.

2. Teknologjia e sterilizimit dhe vetëpastrimit: transporti i ngarkesave prodhon një sasi të madhe bakteresh. Njësia me sterilizues UV dhe ozon mund të sterilizojë dhe dezinfektojë të gjithë karrocën për të shmangur substancat e dëmshme të mbetura dhe për të ruajtur sigurinë e ushqimit. Në të njëjtën kohë, përdoren procedura të posaçme të pastrimit për ta bërë avulluesin të vetë-konsolidohet. Akulli shkrihet vetvetiu, duke larë papastërtitë në sipërfaqen e avulluesit, duke e mbajtur avulluesin të pastër dhe pa erë.

3. Teknologjia e monitorimit në distancë: Terminali i konsumatorit, prodhimi i kamionit frigorifer dhe prodhuesi i njësive frigoriferike formojnë një tërësi organike përmes internetit, përmirësojnë cilësinë dhe nivelin e shërbimit të njësisë dhe krijojnë vlerë më të madhe për klientët.

4. Teknologjia e konvertimit të frekuencës DC: miraton teknologjinë e plotë të konvertimit të frekuencës DC të valës sinusale, efikasiteti i kompresorit rritet me më shumë se 30% krahasuar me kompresorët e përgjithshëm të frekuencës fikse AC, duke siguruar kilometrazhin e automjetit.

5. Zhvillimi i kompresorit invertor DC R404A

Duke u mbështetur në forcën teknike të Songz, ai ka zhvilluar një kompresor inverter DC të aplikuar në mjedisin special të punës R404A për ftohje, i cili mund të realizojë kërkesat e ngrirjes së shpejtë dhe të arrijë qëllimin e efikasitetit të lartë, kursimit të energjisë dhe kontrollit preciz të temperaturës.

Ndërsa aktualisht, njësitë elektrike të ftohjes në industri përdorin të gjithë kompresorë me frekuencë fikse AC. Kjo skemë ka konsum të lartë të energjisë, luhatje të mëdha të temperaturës në ndarje dhe nuk mund të plotësojë kërkesat e ruajtjes.

6. Tifoz pa furçë: Jeta e shërbimit të ventilatorit të furçës është rritur nga disa mijëra orë në më shumë se 40,000 orë, efikasiteti i ventilatorit është rritur me më shumë se 20%, dhe kursimi i energjisë dhe efikasiteti ekonomik janë përmirësuar ndjeshëm. Zbatimi i kontrollit të rregullimit të vazhdueshëm, me sensorin e presionit dhe sensorin e temperaturës për të arritur optimizimin e sistemit.

7. Zhvillimi i kontrolluesit tre-në-një

Integroni konvertuesit ekzistues AC / DC-DC, konvertuesit e frekuencës dhe përbërësit diskrete të kontrolluesit, ndani modulet e brendshme funksionale dhe dizajnoni një kontrollues tre-në-një me siguri të lartë, nivel të lartë mbrojtjeje (IP67), madhësi të vogël dhe funksion para-karikimi . EMC mund të plotësojë kërkesat e GB / T 18655 CLASS 3, dhe të realizojë komunikimin me të gjithë autobusin MUND të automjetit, me funksion të monitorimit në distancë.