Aftësia R&D
E themeluar në qershor 2011 dhe me seli në Shanghai, Instituti i Kërkimit të Kondicionimit dhe Ftohjes ka krijuar qendra R&D në qytete të ndryshme në Kinë, si Pekini, Chongqing, Nanjing, Hefei, Liuzhou, Suzhou dhe Xiamen ku ndodhet kryesisht baza e prodhimit të SONGZ dhe tani ajo ka shumë qendra teknike provinciale dhe komunale dhe më shumë se 350 teknikë inxhinierikë, midis të cilëve ata të diplomës master dhe më lart zënë mbi 10%.
R&D Center
Instituti i Kërkimeve ka aplikuar për më shumë se 400 patenta, duke përfshirë më shumë se 100 patenta për shpikje, dhe ka formuluar 2 standarde kombëtare, 3 standarde të industrisë dhe më shumë se 40 standarde të ndërmarrjeve. Instituti i Kërkimeve vepron në bashkëpunimin kërkimor industri-universitet me kolegje dhe universitete të tilla si Universiteti Shanghai Jiaotong, Universiteti Tongji dhe Universiteti i Shkencës dhe Teknologjisë i Shangait në përparimin teknologjik, zhvillimin e procesit të industrializuar, kultivimin e talenteve të lartë dhe shkëmbimin akademik.
Në vitin 2018, pasi SONGZ bleu dhe mbajti aksione të Finlandës Lumikko, është formuar qendra R&D në Evropë.



Shfaqja e Patentave SONGZ
Logjika R&D
Bazuar në biznesin kryesor të SONGZ në fushën e kondicionerit të autobusëve, kondicionimit të makinës, kondicionimit të tranzitit hekurudhor, njësive ftohëse të kamionëve, instituti i kërkimit të kondicionimit dhe ftohjes angazhohet në ndërtimin dhe zbatimin e 10 aftësive thelbësore.

Qendra Laboratorike SONGZ


Qendra laboratorike SONGZ është e vendosur në SONGZ HQ, Shanghai China, e pajisur me më shumë se 20 grupe të pajisjeve të mëdha dhe të mesme të testimit. Shumica e pajisjeve janë udhëheqëse vendase. Tuneli klimatik i erës, stoli i provës së performancës së klimatizimit, dhoma gjysmë-anekoike dhe pajisjet e tjera kryesore arritën nivelin e përparuar ndërkombëtar. Ka aftësinë gjithëpërfshirëse të provës për komponentin e kondicionimit të ajrit, sistemin AC, HVAC dhe automjetin e tërë. Sistemi CRM është miratuar në qendrën e provës për të menaxhuar procesin e testimit, të dhënat dhe pajisjet. Në vitin 2016, ajo u njoh nga sistemi ISO / IEC 17025: 2005 i shërbimit kombëtar të akreditimit të Kinës për vlerësimin e konformitetit dhe në 2018, qendra laboratorike SONGZ është akredituar nga BYD si Certifikata e Akreditimit Laborator Furnizues.

Stola e Testimit të Performancës së Klimatizimit

Dhoma gjysmë anekoike

Stol provë për vëllimin e ajrit

Stol provë dridhjeje

Temperatura e vazhdueshme. & Dhoma e Provës me lagështi

Stola e Testimit të Brendshëm të Korrozionit
Certifikata

Certifikimi i Akreditimit Laborator nga CNAS

Certifikimi i Akreditimit të Laboratorit të Furnizuesit nga BYD

Certifikata PSA A10 9000
Tuneli me erë i klimës së automjeteve
Tuneli klimatik i erës SONGZ integroi sistemin e rilevimit dhe hartëzimit automatik të shkrirjes për herë të parë në Kinë. Bazuar në teknologjinë e fotografisë dhe përpunimit të imazhit me definicion të lartë, zona e shkrirjes u mat dhe u llogarit në kohë reale, gjë që përmirësoi në mënyrë efektive efikasitetin e provës. Alsoshtë gjithashtu tuneli i parë klimatik me erë që integron grumbuj të ngarkimit të shpejtë 60 kW DC, i cili siguron një garanci të fuqishme për zhvillimin e sistemeve të reja të menaxhimit termik të baterisë së automjeteve të energjisë.
Qendra klimatike e tunelit të erës është e vendosur në SONGZ HQ, në Shanghai, Kinë, e cila mbulon një sipërfaqe prej 1,650 m² dhe ka një investim prej 17 milion USD. Zyrtarisht u përdor në qershor 2018 dhe niveli i tij teknik po udhëheq globalisht.



Testi i simulimit
Prova e performancës së ftohjes së kondicionimit të automjetit, prova e performancës maksimale të ngrohjes së kondicionimit të automjetit, prova e fillimit të ftohtë të automjetit, prova e kalibrimit të kontrolluesit të kondicionimit, prova e performancës së shkrirjes / heqjes së ajrit të kondicionuar të automjetit, prova e performancës së kondicionimit të ajrit, testi i performancës së kondicionimit në kushte pune në qytetet tipike , testi i përgjigjes dinamike të sistemit të kondicionimit të automjeteve.
Projektimi dhe prodhimi i nënsistemeve të gjithë miratojnë nën-furnizues të shkëlqyeshëm në industri. Simulimi diellor, Dinamometri i shasisë, ventilatori kryesor, sistemi i ftohjes, dhoma e provës dhe pajisjet e tjera kryesore importohen nga Gjermania, mund të simulojnë temperaturën e mjedisit -30 ℃ - + 60, 5% -95% të lagështisë së mjedisit, me spektër të plotë diellor funksioni i simulimit dhe mund të kryejë pajisjen e njehsorit të energjisë me shasi me katër rrota.
Tuneli i erës jo vetëm që mund të provojë sistemet e kondicionimit dhe ftohjes së automjeteve të pasagjerëve konvencionalë, por edhe provat statike të autobusëve brenda 10 metra gjatësi dhe 10 tonë peshë.
Testi i tipit


Kërkime dhe Devolucioni Trendi e Najo Energjik
1. Kërkime mbi aplikimin e ftohësve të ndryshëm
Jo | Ftohës | Potenciali i fshirjes së ozonit(ODP) | Potenciali i ngrohjes globale (GWP) |
1 | R134a | 0 | 1430 |
2 | R410a | 0 | 2100 |
3 | R407C | 0 | 1800 |
4 | R404A | 0 | 3900 |
5 | R32 | 0 | 675 |
6 | CO2 | 0 | 1 |
7 | R1234yf | 0 | 1 |
8 | R290 | 0 | 3 |
2. Zbatimi i teknologjisë së përmirësuar të kompresorit të injektimit të avullit në fushën e kondicionimit të ajrit të automjeteve elektrike

Pas përdorimit të rritjes së entalpisë nga teknologjia e rimbushjes së gazit, në temperaturën e mjedisit -25 ℃ gjendje, sistemi i kondicionimit të ajrit mund të funksionojë ngrohje normale, krahasuar me pajisjet e kaluara në kushtet e vlerës së COP do të rritet me më shumë se 30%, duke udhëhequr epokën e "të ftohtit" .

Rritja e Entalpisë nga Diagnostifikimi i Gazit Rimbushës të Gazit
3. Pompë nxehtësie me temperaturë të ulët:
Pompë nxehtësie nga temperatura kritike e punës aktuale - 3, mund të zvogëlojë - 20 gradë Celsius;
Efikasiteti i energjisë është më i mirë se sa përdorimi aktual i metodës së ngrohjes ndihmëse elektrike PTC, synimi është 1.8.

4. Zbatimi i kompresorit CO2 - pompë nxehtësie / sistem ngrohje me bateri me temperaturë ultra të ulët

Zbatimi i ftohësit mjedisor natyror CO2;
Shtypja unike e rotorit të dyfishtë në dy faza, efikasiteti i vëllimit të lartë, dridhja e ulët;
Presion i lartë i brendshëm dhe tension i brendshëm i inverterit DC multimeter DC, 40 ~ 100Hz, funksionim i gamës së gjerë të frekuencës; Besueshmëri e lartë, efikasitet i lartë i energjisë, lehtësi
Diapazoni më i gjerë i funksionimit, temperatura e mjedisit në - 40 is është inferiore ndaj ngrohjes normale.